Северный поток 2 3 мин чтения

Текущее положение дел на проекте Северный поток-2. Рокировка якорезаводчиков

Текущее положение дел на проекте Северный поток-2. Рокировка якорезаводчиков

Продолжаем наблюдать за работой трубоукладочной баржи «Фортуна», которая сейчас полным ходом строит магистральный газопровод Северный поток 2 из России в Германию по дну Балтийского моря.

Каждый день с утра я захожу на сервис мониторинга судов и каждый раз наблюдаю картину, как несколько кораблей на небольшой площади слаженно работают и так мне эта картина нравится, вот она:

Иллюстрация 1 к статье: Текущее положение дел на проекте Северный поток-2. Рокировка якорезаводчиков

Начинаешь в нее всматриваться повнимательней и замечаешь некоторые изменения или нюансы, например видно, что Фортуна за последние сутки прошла очень и очень мало, а погода при этом вроде боле-менее ничего, ветер всего 5 метров в секунду, высота волны около метра, для Фортуны это вполне допустимо. Также обращаю внимание, что Балтийский исследователь перед Фортуной, а не сзади

Иллюстрация 2 к статье: Текущее положение дел на проекте Северный поток-2. Рокировка якорезаводчиков

На место Балтийского исследователя встал Мурман, который, буквально только что, вернулся из порта Rostok

Иллюстрация 3 к статье: Текущее положение дел на проекте Северный поток-2. Рокировка якорезаводчиков

Замечаю, что с последней нашей статьи произошла рокировка якорезаводчиков, она кстати ожидалась. Теперь перед Фортуной вместо Katun и Venie идут Ossoy и Vengery… ну как идут… треки слабые, больше стоят, чем идут. Umka по прежнему замыкает строй.

Рядом с группой наших судов замечен новый якорезаводчик — IEVOLI AMBER вот с таким интереснейшим треком:

Что бы такого это значило — придется догадываться нам с вами самим.

Спасатель Карев и Капитан Беклемишев на своим местах, так что беспокоиться о безопасности не стоит. А вот Сивуч ушел в порт Калининграда.

Академик Черский надежно стоит в одной точке — самый стабильный и понятный участник проекта за последние 2 недели. Сарказм…

Смотрим результат работы за последние пару суток. Напомню, что последнее местоположение Фортуны мы отметили 27.06 на 23.06 — 54.73638/15.03929.

Зафиксируем следующие координаты:

28.06 в 23.46 — 54.73201/15.02080

29.06 в 23.28 — 54.72735/15.00119

и 30.06 в 20.03 — 54.72357/14.98454, и сделаем мы это в 8 вечера не потому, что нам так захотелось, а потому, что с тех пор движений больше не было. То есть Фортуна вот уже 20 часов стоит в одной точке.

Зафиксируем результаты:

За 28-е прошли 1290 метров, но об этом мы уже писали ранее, то есть я так, чисто напомнить.

29-го результат был 1370 метров — прекраснейший результат.

А вот 30-го прошли 1150 метров и остановились. Причины остановки пока не ясны — будем выяснять.

Продолжаем упражняться в арифметике… еще минус 1150 метров, то есть осталось достроить примерно 54 километра газопровода по нитке «А», из них 37,5 км в Датских водах, и 16,5 км в Германских.

А еще мы тут в комментариях начали обсуждать укладку газопровода Baltic Pipe, который в Балтийском море сейчас прокладывает трубоукладчик Castorone:

Оцените материал

Быстрая реакция помогает понимать, какие темы стоит разбирать глубже.