Северный поток 2 2 мин чтения

Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади

Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади

Продолжаем наблюдать за работой трубоукладочной баржи «Фортуна» и иногда за краново-монтажным трубоукладочным судном «Академик Черский», которые участвуют в реализации проекта строительства магистрального газопровода Северный поток-2 по дну Балтийского моря из России в Германию.

Традиционно, начнем с изучения обстановки вокруг трубоукладочной баржи «Фортуна»

Иллюстрация 1 к статье: Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади

Смотрите какая красивая загогулина:-)

Самое главное — Фортуна идет.

Иллюстрация 2 к статье: Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади

Якорезаводчиков почему-то только два, хотя до шторма работали в 4 судна. Сегодня это Vengery и Venie. Краем глаза заметил, что Katun в порту Rostok, а Umka возвращается из этого порта. Видимо сгоняли «дозаправиться».

Балтийский исследователь работает с Фортуной и контролирует трубоукладку, как обычно. Мурман ушел вперед, вероятно в зону будущих работ КМТУС «Академик Черский».

Кстати, сам Академик Черский по прежнему в зоне чуть северней Фортуны, и по прежнему стоит на месте. А рядом с ним стоит якорезаводчик Ossoy.

Вместо Спасателя Карева нынче Сивуч, а Капитан Беклемишев на месте. А сам Спасатель Карев, кстати, в порту Калининграда.

Теперь поговорим о возобновлении работ после последнего шторма и скорости трубоукладки:

Иллюстрация 3 к статье: Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади
Иллюстрация 4 к статье: Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади
Иллюстрация 5 к статье: Северный поток-2. Текущее положение дел. Очередной шторм позади

Если внимательно присмотреться к координатам, то можно заметить, что после последнего шторма трубу со дна подняли 11-го июля в час ночи, то есть вчера. Как и полагается ее расконсервировали и начали варить. Движение началось в 3 часа ночи.

Мы последний цикл статей фиксируем результат работы Фортуны около 23-х часов, думаю отходить от этой традиции не будем и за 11-е чисто будем считать пройденное расстояние за неполные сутки.

Сверим координаты, в предыдущей статье мы отметили, что работу по трубоукладке завершили в координатах — 54.69556/14.86612, а сегодня видим, что работы начали в точке 54.69583/14.86730, то есть ошиблись тогда совсем чуть чуть.

11-го июля, к 11-ти вечера координаты были 54.69173/14.85207, а это значит, что за 20 часов прошли 1080 метров. Очень и очень неплохо! Ритм «на максималочках», по сути 1,3 км/сутки. 54 метра в час между прочим.

За 12-е число до 18-ти вечера прошли еще 1110 метров, а это уже 58 метров в сутки. Ой ой ой, кажется будет рекорд. Но об этом мы поговорим завтра.

Оцените материал

Быстрая реакция помогает понимать, какие темы стоит разбирать глубже.