Как и обещал продолжаем наблюдать за работой трубоукладочных судов Академик Черский и Фортуна в акватории Балтийского моря по укладке магистрального газопровода Северный поток-2 из России в Германию.
Вчера мы с вами отметили, что Академик Черский завершил работы на нитке А в германских водах, то есть завершил возложенный на него участок длиной 2,6 километра, необходимый для произведения надводного захлеста. Но вчера судно оставалось над точкой окончания работ. А сегодня мы видим явное перемещение:
Вместе с Академиком Черским также переместились Sivuch, Ossoy и Artemis Offshore
Я предполагаю, что теперь Академик Черский зависнет в этой точке (примерно в 35-ти километрах от точки окончания проведения работ) примерно на месяц и будет страховать Фортуну. Ну то есть будет находиться в резерве. Но в любом случае будем наблюдать.
Трубоукладочная баржа Фортуна в 2 часа ночи положила трубу на дно.
Маневр выглядит логичным. Погода явно испортилась — ветер 11 метров в секунду, высота волны 1,3 метра. В таких погодных условиях и обычная-то трубоукладка затруднительна, а пересечение с Северным потоком-1 и вообще невозможно. Придется ждать когда погода наладится. Давайте кстати посмотрим прогноз.
Погода на самом деле только начала ухудшаться, пик шторма придется на завтра. А спадать ветер начнет уже только к субботе. Так что раньше субботы теперь уже ничего не произойдет.
Отметим положение судов:
Все якорезаводчики куда то разбежались:-) Остался лишь Katun, Капитан Беклемишев и Юрий Топчев. Ну и бессменный Балтийский исследователь тоже тут. Что касается сбежавших якорезаводчиков, то они практически в каждый шторм уходят в сторону порта Rostok — вероятно это идеальное время для пополнения запасов и расходных материалов, так что ничего удивительного, что и в этот раз они тоже как обычно ушли.
Собственно рассказывать больше нечего. И завтра тоже рассказать будет нечего, так что продолжим наблюдения теперь уже в субботу или даже в воскресенье, в общем когда появятся явные движение в позитивном направлении.
