Пока весь цивилизованный мир гордится сертификацией по ISO и ежегодной аттестацией каждого болта, у нас в России крутится, вертится, работает — и как ни странно, работает стабильно. Не всегда красиво. Иногда громко. Иногда с изолентой. Но работает…
И если быть честными — это не потому что «от безысходности», а потому что у нас так принято:-). Это не ошибка, а осознанный путь.
У нас не тянут месяцами согласования. У нас делают. Ну нет, и тянуть тоже умеют конечно, но чаще все-таки делают…Взяли трубу, сварили, обмотали ветошью, сверху наложили короб, закрутили саморезами — и всё. Через день там уже идёт тепло, или наоборот холод…
Пока в Европе рассчитывают нагрузку на каркас из пяти типов стали, наш Степаныч уже собрал всё из того, что было «в гараже», и — внезапно — оно держит. Может, не на века. Но на сезон точно. А иногда и дольше. И вообще нет ничего более постоянного, чем временное:-)
Станки 70-х годов? Работают. Трактора с перебранным мотором и мостом от автобуса? Работают. Кабели, проложенные в 90-х и замотанные в три слоя изоленты? Ну… работают. А что ещё надо?
Это всё держится не на чертежах. Это держится на людях. На тех, кто умеет думать «по-простому». Кто умеет слышать по звуку, что сломалось. Кто может прочертить линию, не открывая AutoCAD, потому что глаз набит. Кто может подумать, а не прочитать инструкцию.
Мы называем это колхозом. А по факту — это прикладной гений. Да, бывает криво. Да, иногда разваливается. Но чаще — работает так, что иностранцы чешут затылки и не понимают, как. А все дело просто в количестве изоленты:-)
Нам бы только научиться не стыдиться этого. Не убегать от своего инженерного бэкграунда в сторону силиконовой картинки. Не мечтать о немецком порядке, забывая, что наш бардак умеет строить мосты в тайге.
Может быть, сила в том, что у нас всё «не по уму», а по уму, но по-своему.
И именно это «по-своему» и спасает нас снова и снова.
