В конце апреля 2025 года в Новосибирске прошли испытания, которые могут изменить будущее гражданской авиации. На летающей лаборатории Як-40 специалисты Национального исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» впервые в мире протестировали интеллектуальные технологии управления сверхзвуковым самолетом в условиях «закрытой кабины» — без традиционного остекления.
Вместо привычных стекол пилоты использовали систему внешнего видения, состоящую из пяти камер видимого спектра и двух инфракрасных. Это решение не только снижает вес и сопротивление самолета, но и открывает новые возможности для дизайна и безопасности.
Испытания прошли успешно: пилоты смогли выполнить руление, взлет, полет по маршруту и посадку, полагаясь исключительно на данные с камер и инновационные навигационные системы. Это подтверждает принципиальную возможность управления воздушным судном без остекления.
Разработка этих технологий — часть концепции «от терминала до терминала», предполагающей автоматизацию всех этапов полета с минимальным участием человека. В будущем это может привести к созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения, способных совершать полеты на скорости выше скорости звука с повышенной безопасностью и комфортом.
По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, успешные испытания стали важным шагом в формировании облика перспективного сверхзвукового гражданского самолета. Полученные данные будут использованы для дальнейших исследований и разработок в этой области.
Таким образом, Россия делает значительный вклад в развитие авиационных технологий, открывая новые горизонты для гражданской авиации. Возможно, в ближайшем будущем мы станем свидетелями появления новых сверхзвуковых лайнеров, которые изменят представление о скорости и комфорте перелетов.
