Продолжаем наблюдать за трубоукладочными судами КМТУС «Академик Черский» и ТУБ «Фортуна», которые прокладывают трубы магистрального газопровода «Северный поток-2» по дну Балтийского моря из России в Германию. Параллельно смотрим за политическим фоном и экономическими новостями вокруг «стройки века».
Но политика и экономика это конечно хорошо, а нам здесь интересна именно техническая сторона вопроса. Можно сказать, нам досталась уникальнейшая возможность буквально в реальном времени следить за очень масштабным строительством. Давайте насладимся последними деньками этого реал-шоу!
Вчера мы остановились на том, что трубоукладочная баржа «Фортуна» законсервировала трубу и аккуратно опустила ее на дно перед штормом около 11-ти утра. Была некоторая надежда, что трубу поднимут в районе полуночи, и она оправдалась, в час ночи трубу начали заводить на борт, а в 3 часа ночи тронулись дальше.
Не хочу вас сильно утомлять координатами, поверьте на слово:-)
Таким образом, самый главный для нас вопрос на сегодня — пересекли 10-ти километровый рубеж или нет? Но… сохраним интригу до конца статьи, а пока посмотрим кто помогает Фортуне в эти часы. Вот эти славные ребята:
Что произошло
Если вы внимательно следите за судами сопровождения, то, наверняка, обратили внимание на отсутствие якорезаводчика Vengery. Он во время этого короткого шторма успел сгонять в порт Rostok и уже стремительно возвращается. Якорями пока занимаются Katun и Ossoy.
Еще один замечательный и знаменитый якорезаводчик Umka, видимо, завершил участие в проекте, и покинул акваторию Балтийского моря. Сейчас он направляется в порт Мурманск:
Спасибо тебе, Умка! Мы высоко ценим твой вклад в этот проект!
Балтийский исследователь все еще в пути, но уже рядом, уже на подходе, думаю к вечеру уже будет в зоне проведения работ. За ходом работ на глубине наблюдает Мурман, сегодня цвет его значка синий:-)
Также в зону работ из порта Rostok пришел снабженец Artemis Offshore. Тоже легендарное уже судно, в течение всего проекта постоянно мотается между портами и судами.
Но наиболее интересны для нас конечно же Академик Черский и Фортуна.
КМТУС «Академик Черский», кто бы сомневался, стоит у причала в порту. Но если честно, мне так спокойней, это лучше, чем посреди моря в одиночку. Да и, в случае чего, на смену Фортуне он сможет прийти буквально в течение суток (если его там в порту не разбирают, конечно).
А трубоукладочная баржа «Фортуна», как уже и говорилось в самом начале статьи, трубу со дна аккуратненько подняла, и медленно, но верно пересекла 10-ти километровый рубеж около 6-ти утра.
Почему это важно
Всего за 7 утренних часов проложить успели 350 метров газопровода, что означает движение с привычной нам скоростью около 50-ти метров в час, то есть около километра в сутки.
Для точного измерения оставшегося расстояния обратимся к координатам.
Напомню, что Академик Черский завершил работы на нитке А 27-го июля в координатах: 54.56768 СШ 14.28914 ВД.
Таким образом, на 10 утра 26-го августа проложить осталось 9730 метров газопровода. Ура! Осталось меньше 10-ти километров!
Глубина по прежнему около 26-ти метров.
Пришла в голову гениальная идея, а давайте скинемся автору кто сколько считает нужным, и купим на эти денежки огненной жидкости, которую и разопьем за успехи и достижения трубоукладочной баржи «Фортуна» с детальным отчетом по каждому произнесенному за здоровье экипажа тосту:-)
Шутка конечно, но в каждой шутке, есть доля шутки:-)
На сегодня буду заканчивать, и так отобрал у вас уже несколько минут бесценного времени. Спасибо, что подарили это время прочтению именно моей статьи, я это очень ценю!
