Продолжаем неустанно наблюдать за событиями, связанными с работами трубоукладочных судов России в Балтийском море, при реализации проекта магистрального газопровода Северный поток 2. Вот вроде кажется, что «день сурка» и одно по одному, а с другой стороны каждый новый день приносит какие-то новые наблюдения.
Давайте посмотрим что происходило за последние пару суток. Открываем сервис мониторинга судов, находим Фортуну, а там такое…
… хотелось бы нам сказать, но там все без особых изменений.
Разве что исследовательское судно Мурман перешло из зоны перед Фортуной в зону за Фортуной.
В остальном конфигурация работы судов не менялась.
Балтийский исследователь идет четко по следу Фортуны и исследует качество укладки трубы на дно:
Как вы можете наблюдать Юрий Топчев привез трубы и стоит борт о борт с Фотуной и разгружается. Владислав Стрижов кстати тоже уже пришел из порта Mukran с трубами и ждет своей очереди на разгрузку.
С якорями все так же работают Katun и Venie спереди и Umka сзади.
А что же наш глубокоуважаемый Академик Черский?
Что произошло
А он взял и переместился опять чуть вперед по ходу движения Фортуны:
Вот ведь интересно какую он там функцию выполняет… Будем считать, что он там учится, глядя на Фортуну, как надо работать:-)
Кстати давайте заодно посмотрим как работает Фортуна:
Я бы назвал это словом «шпарит», благо к официальным СМИ отношения не имею и могу себе позволить использовать не сухой журналистский язык, а понятный всем полноценный великий и могучий русский:-)
Традиционно замеры ведем в районе 23.00.
Последний раз в предыдущей статье мы зафиксировали положение баржи в координатах: 54.75044/15.09575, это было 24-го июня около 23-х часов.
25-го в 23 координаты стали 54.74514/15.07742
26-го в 23 координаты 54.74091/15.05851
Померяем скорость?
25-го за сутки прошли 1320 метров — красота…
26-го прошли еще 1310 метров.
Складывается впечатление, что Фортуна идет на предельной для себя скорости на этой глубине. Учитывая, что 24-го прошли тоже 1310 метров, а 23-го 1030 метров, то средняя скорость за последние дни серьезно подросла, если брать последние три дня, то 1300 с небольшим метров в сутки. Браво!
Не забываем вычитать остаток — 57,5 километров еще осталось уложить, фактически получается, что треть остатка по нитке А уже уложено. Не за горами «экватор», то есть половина пути.
Почему это важно
Давайте пожелаем нашим профессиональным трубоукладчикам добраться до середины пути как можно быстрее.
Немного коснемся политической плоскости — зацепил тут краем глаза новость, что Америка и Германия продумывают варианты помощи Украине в качестве компенсации за выпадающие доходы от прекращения транзита Российского газа через ГТС Украины. Вообще меня эта ситуация с Украиной и помощью ей прямо удручает… Ведь если разобраться ГТС Украины строил в свое время великий и могучий СССР, Украина эту самую ГТС получила в наследство и вот уже 30 лет получает доход за транзит газа по этой трубе. То есть на современном языке — разговора о защите инвестиций не идет (так как и инвестиций то никаких не было произведено). Я не понимаю, почему кто-то вообще заморачивается о доходах бюджета «независимого» государства. Ну выпадут доходы и выпадут, они же на независимом рынке, где рыночные отношения. Ан нет, Америка и Германия продумывают механизмы компенсации Украине выпадающих доходов от транзита газа в случае запуска Северного потока 2. Идут размышления о строительстве на территории Украины каких-то электростанций или вариантах принуждения России прокачивать газ именно через ГТС Украины. Бред какой то, не находите?
