Что может быть интересней и увлекательней, чем наблюдение в реальном времени за движением судов-трубоукладчиков в акватории Балтийского моря, при реализации проекта по строительству магистрального газопровода «Северный поток 2»? Только чемпионат мира по футболу. Да и то… Чемпионат мира бывает раз в 4 года, а чемпионат по трубоукладке Северного потока 2 — 1 раз и все! Думаю больше такого шоу нам лицезреть уже не получится. А значит будем пользоваться и наслаждаться каждым мгновением.
Давайте посмотрим текущую конфигурацию судов:
Трубоукладочная баржа «Фортуна» в центре этого шоу, вокруг нее суда сопровождения и обеспечения:
Контролирует качество трубоукладки бессменный Балтийский исследователь, он идет прямо следом за Фортуной.
Venie, Катунь и Умка работают с якорями:
Судно Ossoy только что вернулось с порта Rostok и что-то привезло на Фортуну, уже разгрузилось.
Сивуч и Спасатель Карев охраняют периметр с севера и с юга.
Юрий Топчев, Владислав Стрижов и Иван Сидоренко возят трубы.
Но самое интересное сегодня, это вдруг ушедший из точки многодневного стояния Академик Черский.
Что произошло
Как мы с вами помним — Академик Черский сразу же после того, как на нитку «А» пришла Фортуна, отошел на 5 километров южнее и замер. И вот до вчерашнего дня все было тихо и спокойно, а вчера вечером, вдруг, как сорвался, да как помчался, что и не догонишь… Правда умчался не очень далеко, теперь он остановился чуть севернее трассы Северного потока 2.
Вот такую дугу выдал Академик Черский буквально за 2,5-3 часа.
Переходим к самому интересному:
За последние трое суток началась какая то нездоровая… не побоюсь этого слова — фигня! Судите сами:
19-го июня в 7 утра Фортуна вдруг останавливается и до 7-ми вечера стоит как вкопанная
20-го ситуация повторяется — в 10 утра остановка и продолжение движения после 16-ти, но только до 21-го после чего еще одна остановка и теперь уже до 6-ти утра 21-го числа.
21-го в 17 часов опять остановка и на 10 вечера 21-го числа Фортуна стоит на месте.
Среднюю скорость мы посчитать конечно можем, но смысла в этом немного, остановки имеют хаотичный характер и не одинаковую продолжительность. Одним словом — тоска:-(
Почему это важно
19-го в 23.35 зафиксировали координаты: 54.76323 СШ и 15.15395 ВД
20-го в 21.05 — 54.76164 СШ и 15.14726 ВД
21-го в 17.18 — 54.75984 СШ и 15.13948 ВД, то есть —
за 20-е прошли 470 метров, а за 21-е прошли 540 метров. Как говорится — то конечно маловато, но и этому я рад.
Интересно, что там у них происходит… погода то отличная… а может наоборот слишком жарко, как и на всей территории центральной России, по сути ведь стоит аномальная жара, может им там жарко, а кондиционеров в сварочных боксах нет. Шутка! Не знаю почему так, может вы имеете какие то мысли? Делитесь в комментариях.
В любом случае еще тысячу метров из остатка вычитаем и на кругло ориентируемся на оставшиеся 64 километра по нитке «А».
А если взять для расчета средней скорости последние 4 дня, то средняя скорость составляет теперь 550 метров в сутки. Академик Черский на этом же участке, если вы подзапамятовали, шел со средней скоростью 630 метров в сутки, что наводит на некоторые размышления. Что думаете?
