Про результаты деятельности «зеленых» в Европе, да и вообще на западе, написано уже не мало, и каждый день появляются новые и новые нюансы результатов политики энергоперехода от ископаемых источников к возобновляемым.
Вообще, положа руку на сердце, все нормальные адекватные люди конечно же и за экологию, и за чистый воздух и за возобновляемые источники энергии и за экономию исчерпаемых ресурсов, НО: делать надо все по уму, и постепенно. Ну там например всем миром объединиться для разработки технологии термоядерного синтеза, и разработки технологии хранения энергии. Но так получилось, что представители «западного полушария» решили вместо кооперации с остальной планетой взять и обложить всех углеродными налогами, а сами понастроить себе ветряков и солнечных станций, ну еще накупить электромобилей и поперли в этом направлении семимильными шагами.
Последние годы западные правительства всячески субсидировали и поддерживали покупку именно электромобилей. Да и не только покупку, а разработку и производство в том числе. Ну и всячески пиарили, что стоимость заправки электромобиля всяко меньше, чем заправка бензином или дизелем. В спокойные времена на самом деле так и было, а мы здесь на канале рассуждали о том, что без подвоха не обойтись, рано или поздно вся эта мнимая экономия аукнется… ну и вот, аукнулось.
С началом энергокризиса тарифы на электроэнергию взлетели в небеса и давайте прикинем на коленке почем нынче зарядить электромобиль.
Возьмем самую популярную Теслу 3 с аккумулятором на 75 кВт*ч и посчитаем по текущим европейским тарифам. Вот возьмем для примера Германию, где совсем недавно тариф перешагнул через отметку в 800 евро за мегаватт*час. То есть 1 кВт*ч там стоит 80 евроцентов, или 48 рублей, если переводить на рубли для понимания масштаба.
Так вот, 75 кВт*ч по 0,8 евро это 60 евро за «полный бак», которого должно хватить километров примерно на 400. 60 Евро это «всего» 3600 рублей за полный бак.
Для сравнения можно взять какой нибудь Фольксваген Пассат с дизельным двигателем и расходом литров 6 на сотню. Даже если заправлять его по 2 евро за литр солярки, то на вот эти самые 60 евро можно залить 30 литров и уехать на 500 километров.
Да, понятное дело, что цена на электроэнергию сейчас неадекватно высока, но и солярка тоже дороже обычного, самое главное, что вот на текущем этапе на электромобиле ездить стало дороже с точки зрения заправки, чем на обычном бензиновом/дизельном авто. И европейские граждане, которые поспешили пересесть на электричку теперь обдумывают все это.
Такие вот дела. Впрочем мы говорили об этом еще пару лет назад.
