От факелов к полимерам: как Россия учится извлекать прибыль из попутного газа
Попутный нефтяной газ — побочный продукт добычи нефти — десятилетиями оставался головной болью для отрасли.
Редакционный центр
Сделано в России
Материалы о российских заводах, промышленности, производственных проектах, импортозамещении и технологиях, которые развиваются внутри страны.
Промышленность
Экономика
Технологии
Инвестиции
Загрузка...
Микрон — производство микроэлектроники в Зеленограде
АО «Микрон» — крупнейшая в России полупроводниковая фабрика полного цикла.
Импортозамещение в станкостроении, серийное судостроение и ориентиры беспилотной логистики
Российская обрабатывающая промышленность наращивает серийные мощности сразу в нескольких направлениях: от критических комплектующих для станков до речных электросудов и государственных планов по беспилотным грузоперевозкам.
Красное Сормово — 175 лет непрерывного судостроения на Волге
АО «Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде — одно из старейших действующих судостроительных предприятий России, отмечающее в 2026 году 175 лет непрерывной работы.
МС-21 и SSJ-New: почему серийность важнее новых чертежей
Российская гражданская авиация переживает период, который инженеры называют «переходом от разработки к производству».
Ростсельмаш запустил сборочный участок нового экспериментального цеха
Ростсельмаш завершил первый этап создания экспериментального цеха.
Технологический суверенитет на практике: пять производственных сдвигов этой недели
На прошлой неделе в российском реальном секторе произошло сразу несколько событий, которые на первый взгляд не связаны между собой.
КАМАЗ: как грузовой автогигант из чистого поля стал опорой технологического суверенитета
ПАО «КАМАЗ» — крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, базирующийся в Набережных Челнах.
Композитные материалы: лёгкие, прочные и сделанные в России
Российские производители композитов в 2025 году нарастили выпуск продукции — участники рынка оценивают рост в диапазоне 15–20%.
Почему российские реки остаются без грузов и что с этим пытаются сделать
Речной транспорт — самый дешёвый способ перевозки грузов в мире: одна тонна на километр обходится в 4–5 центов, тогда как железная дорога стоит минимум в полтора раза дороже, а автотранспорт — в 15–20 раз.
Пять точек на карте: от Суперджета до борщевого набора
Неделя принесла несколько новостей, которые складываются в одну картину.
Российская металлургия: почему отрасль меняет экспортную стратегию
Российские металлургические компании постепенно меняют экспортную стратегию: вместо сырья и полуфабрикатов — готовый прокат.
Станки, полимеры и атомный флот: российская промышленность наращивает компетенции
Весна 2026 года отметилась несколькими случаями, когда российские компании заявляли о создании производств и компетенций, ранее отсутствовавших в стране или бывших в руках узкого круга поставщиков.
Водородная стратегия России: почему ставка на водород имеет логику и какие проекты уже запущены
Россия приступила к системной работе по превращению газовой трубы в водородную магистраль.
Пять событий недели: от редкоземельного кластера до водородного самосвала
В российской промышленности за последние недели произошло сразу несколько заметных событий.
Восточный полигон: зачем Россия перестраивает главную грузовую артерию страны
Россия к 2030 году планирует увеличить грузооборот Восточного полигона — совокупности БАМ, Транссиба и примыкающей сети — до 270 миллионов тонн в год.
Промышленность, космос, технологии: что происходит в реальном секторе
Весна 2026 года — время, когда системные проекты в промышленности и космической инфраструктуре перестают быть точечными историями.
Энергетика на новом витке: как электросети становятся фундаментом промышленного роста
Энергетическая инфраструктура перестаёт быть «фоном» экономики и становится активным инструментом регионального развития.
От Урала до Новороссийска: промышленные объекты, которые меняют карту страны
На одной неделе в пяти точках России одновременно запускались, открывались или модернизировались производства — от спутниковых компонентов на Урале до зернового терминала в Новороссийске.
Редкоземельные металлы: почему вертикальная интеграция от руды до магнита критически важна
Редкоземельные элементы — 17 металлов таблицы Менделеева, без которых невозможно производство электромоторов, ветрогенераторов, смартфонов, ракетных сплавов и сотен других технологий.
Шины для Арктики, цех на Урале и рост сибирского завода — что меняется в промышленности
Российская промышленность точечно закрывает ниши, где раньше зависела от импорта.
Северный морской путь: от сезонного коридора к круглогодичной магистрали
Северный морской путь совершил качественный скачок: из нишевого сезонного коридора он превращается в транспортную артерию мирового значения.
Промышленный май: от водородных самосвалов до 3D-принтеров для металла
Промышленный май: от водородных самосвалов до 3D-принтеров для металла Май начался с нескольких событий, которые складываются в общую…
Почему серийность решает судьбу российского судостроения
Почему серийность решает судьбу российского судостроения В судостроении, как и в самолётостроении, есть правило: первый корабль всегда дорогой.