Неделя принесла несколько новостей, которые складываются в одну картину. Импортозамещение перестаёт быть абстрактной задачей из министерских презентаций — оно обретает конкретные адреса, цифры и потребителей. Разбираемся, что стоит за каждым из этих событий и почему они связаны между собой.
Суперджет: от сборочной площадки к системам
Самолёт с долгой историей. Главный вопрос был не в том, полетит ли он, а в том, кто его соберёт и из чего. После 2022 года поставщики комплектующих из США и Европы остановили работу — и началась масштабная замена систем. Это отдельная история, которую стоит разобрать подробнее.
Семеноводство: тихая революция в поле
Эта тема менее заметна в новостях, но имеет огромное значение для продовольственной безопасности. России удалось существенно сократить импортную зависимость по ряду культур — благодаря работе отечественных селекционных центров. Хотя по другим культурам путь ещё не пройден.
Автопром: от металла к электронике
Локализация здесь идёт по градиенту: от простого к сложному. От металла и пластика — к электронике. От физических деталей — к программному обеспечению. Процесс медленный, но он есть.
Фармацевтика: перелом и движение вперёд
Здесь после 2022 года произошёл перелом. Полный цикл производства субстанций — задача непрощая. Но отечественные предприятия уже выпускают готовые лекарственные формы, и это меняет доступность препаратов.
Борщевой набор: товары повседневного спроса
Это именно та точка, которая касается обычных людей напрямую. В прошлом году по ряду позиций был зафиксирован ряд изменений.
Общий знаменатель
Что объединяет все пять примеров — от авиации до борщевого набора? Импортозамещение движется по нескольким трекам одновременно. С разными сроками, с разной глубиной. Где-то Россия уже вплотную приближается к практической независимости, где-то путь ещё долгий. Но сам факт, что процесс пошёл, уже меняет картину. Комплектующие, семена, лекарства — всё это обретает адреса, цифры и конкретных потребителей.
